දෙමුහුම් විද්‍යුත් මෝටර් රථ දෙවන කොටස(HyBrid Car Part 2)

ඔන්න මම අදත් මගේ යාළුවන්ට හයිබ්‍රරියිඩ් කාර් එක ගෑන විඩියෝවකින් පෙන්නනවා.මොකද මගේ පලවෙනි පොස්ට් එක ගොඩාක් හොදයි කියලා කට්ටිය කිව්වා. පොඩි ප්‍රශ්ණයකට උනේ මේ වීඩියෝව ඉතාලි භාෂවෙන් වුනු එක.මම ඒක ටිකක් දේවල් සිංහලෙන් වීඩියෝ එකේ යටින් දෑම්මා.ඒක දාන්න මම පුදුම කට්ටක් කෑවේ.මේ වීඩියෝ එක ටෝයෝටා සමාගමේ මෝටර් රථයක වීඩියෝවක්.ඕකේ අන්තිමට පෙන්නන සිකියුරිටි එකයි,ඉලෙක්ට්‍රොනික් පද්ධතියයි එකිනෙක හයිබ්‍රරියිඩ් කාර්වලට වෙනස්.කට්ටිය බලන්නකෝ,කොමන්ට් එකකුත් දාන්න මතක ඈතිව.ඊලග පොස්ට් එකෙන් මම ඔය කාර් එකේ ඈතුල් පෑත්ත ගෑන කියන්නම් කෝ.

මගේ ස්තුතිය ඔබටයි!

ආයුබෝවන් යාලුවනේ,
මගේ මුල් පොස්ට් දෙකට කොමන්ට් කර අයටයි මගේ බ්ලොග් එක Follow කල කට්ටියටයි ගොඩක් ස්තුතියි,මමත් බ්ලොග් කෙරුවාවට අලුත්නේ.ඈත්තටම මේ බ්ලොග් කෙරුවාවට මාව ඈදලා ගත්තේ අපේ මලිත් කොලුවා.මට මේ බ්ලොග් එක මුලින්ම හදලා දුන්නෙත් මලිත් කොලුවාම තමයි.මුලින්ම මලිත් කොලුට ස්තුතිය පුද කරනවා.මම බ්ලොග් කියෙව්වට බ්ලොග් එකක් ලියන්න වෙලාවක් තිබ්බේ නෑහෑ.දෑන් ඉතින් කොහොම හරි නිවාඩුවක් හම්බවුනා.ඒත් කොයි වෙලේ අලුත් රස්සාවට කතා කරයි ද දන්නෙ නෑහෑ.කතා කලාම යනවා.එතකන් ගෙදරනේ.ඉතින් මම ලියනවා.වෑඩකට ගියත් මම අනිවා ඉරිදට නම් අලුත් පොස්ට් එකක් දානවා.මම මේ බ්ලොග් කෙරුවාව පටන් ගත්තේ කාගෙන් වත් කොපි කරලා පොස්ට් දාන්න නම් නෙවේයි.මම අවුරුදු තුනක් මහන්සි වෙලා ඉගෙන ගත්ත දෙයින් ඔයාලා නොදත් යමක් කියලා දෙන්න එ වගේම මගේ ඡීවිතේ මම අත් වින්ද ඈත්ත කතා ටිකක් දානවා. පොඩි සතුටකුත් ඕන නේ.මගේ එකම සතුට තමා ඉතින් ඔයලා දෙයක් මම හරහා ඉගෙන ගන්න එක.මම මේ බ්ලොග් එකෙන් ඔයලට දෙන්න යන්නෙ වාහන ගෑන දෑනිමක්.ඔයලට අහන්න දෙයක් තියනවනම් කොමන්ට් එකක් හරහා අහන්න.අනික් දෙ තමයි පොස්ට් වල සමහර තෑන් කඩ්ඩෙන් මට දාන්න සිද්ද වෙනවා.මොකද සමහර කොටස් වලට සින්හලෙන් නම් දන්නෙ නෑති වීම.පුලුවන් තරම් තේරුම් ගන්න පුලුවන් විදිහට මම පොස්ට් දන්නම්.මගේ වෑරදි ගොඩක් ඈති.අනේ යාලුවනේ සාමාවෙලා ඒවා නිවෑරදි කරන් ඊ ලග පොස්ට් ඒක දාන්න මට උදව් වෙන්න.අමතක කරන්න එපා පොස්ට් එක බෑලුවනම් කොමෙන්ට් එකක් දාන්න,මොකද එතකොටනේ මම දන්නෙ ඔයාලා පොස්ට් එක බෑලුවා කියලා,අකමෑත්තක් නෑත්නම් විතරක් Follow එකක් දාන්න.ඉතින් මම අදට නවතිමි.ඔයාලා හෑම දෙනාටම බුදු සරණයි!

දෙමුහුම් විද්‍යුත් මෝටර් රථ(HyBrid Car)

මෙම මෝටර් රථ එන්ජීන් 2කින් සමන්විතයි.ඒ කියන්නේ විද්‍යුත් එන්ජීමක් සහ සාමාන්‍ය එන්ජීමක්.ඔය මෝටර් රථයේ විශේෂත් වය වන්නේ පෙට්‍රල් දහනය අවම විම,බෑටරිය බෑස නොයෑම,ඉබේ එන්ජීන් දෙක ක්‍රියාත්මක වීමයි.

ක්‍රියාකාරිත්වය
 
මෙම මෝටර් රථය පණ ගෑන්වෙන්නේ  විද්‍යුත් එන්ජීමේනි,ඉන් පසුව අඩු වේගයකින් ධාවනයේදි මෝටර් රථය ධාවනය වන්නේද විද්‍යුත්එන්ජීමේනි.එවිට මෝටර් රථය ශබ්දයක් නෑගෙන්නේ නෑත.සාමන්‍ය ධාවනයකදි ඉන්ධන එන්ජීම ක්‍රියත්මකවේ.එවිට ඉබේ බෑටරිය නෑවත ආරෝපනයවේ.වේගය උපරිම වු අවස්තාවෙදි පමනක් මෙම එන්ජීන් 2කම එක වර ක්‍රියත්මක වේ.මෝටර් රථය ධාවනය නෑවත් වු විට පණ ගෑන්වි ඈත්තේ විද්‍යුත්එන්ජීමේනි.මෙම කුමන එන්ජීම කින් මෝටර් රථය ධාවනය වුවත් ඉදිරිපස රෝද දෙකම ක්‍රියත්මක වේ.

කාර්මික දෝශයකදි පරික්ශා කල යුතු දෑ

• පලමු කාර්යක්ෂමතා සිතියම(The first maps of the motor efficiency)
• බෑටරිය ආරෝපනයවි ඈත්දෑයි බෑලිම
• ON/OFF ස්විච්චිය පරික්ශා කිරිම වෑනි දෑ කල යුතුවේ.

වෑදගත් කරුනු
 

• සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක මෙන් වතුර ඔයිල් පරික්ෂා කල යුතුවේ.

මම ඉතාලියේ ඉස්කොලේ ගිය හෑටි

මම මගේ නම පොඩි උන තෑන ඉදලා පටන් ගන්නම් කෝ....

මගේ සම්පුර්ණ නම තමයි ගල්මන්ගොඩ ගුරුගේ උෂාන් නුවන්ත.ඕක පොඩි කරලා තමා නුවන්ත ගුරුගේ උනේ.මම ලංකාවේ තමා සම්පුර්ණ නම පාවිච්චි කලේ.ඕක ඉතින් පිට රටකට ආවහම වෙනස් කොරන්න උනා.මොනවා කරන්නද.ස්ටය්ල් එකට නම් නෙවෙයි ඕන්.නම වෙනස් කලේ ඈයිද කියලත් කියන්නම්. මම ඉතින් මෙහෙ ඈවිල්ලත් නිකන් හිටියේ නෑ ඔන්න කිව්වා(ඉන්න දුන්නෙ නෑ).අපේ අප්පොච්චි මෙලෝ හසරක් නොඩන්න  මාව දැම්මේ නෑතේ ඉස්කොලේ කට.කිරි අප්පට බල්ලො පෑනපි කිව්වලු.හරියටම මම මේ ඉතාලියට ඈවිත් මස 2.මට එතකොට වයස  16ක් විතර.ඒ කියන්නෙ මම ඕලෙවල් ලියන වර්ශයේ.2008.ඉතින් ඔය ඉස්කොලේ සෑප්තැම්බර් 28 පටන් ගත්ත නොවෑ.මෙහෙ ඉස්කොල අලුත් අවුරුද්දක් පටන් ගන්නෙ සෑප්තැම්බර් නොවෑ.නිවාඩු දෙන්නේ ජුනි.කොහොමද නිවාඩුව.හරි හරි නිවාඩු පස්සෙ බෑරියේ.  ඉතින් මම ඕකට ගිය දොස්තර කෙනෙක් වෙන්නෙ නෙවේයි ඔන්න.මම ගියේ කාර්මික ඉස්කොලේ කට.වෑල්ඩින් වෑඩ,ලියවන පට්ටල් වෑඩ,වයරින් වෑඩ,වාහන වෑඩ ඔය වගෙ වෑඩ ගොඩයි. මොනවා කරන්නද අපි මොකෝ ලංකාවේදි හැම දාම ඉස්කොලේ ගිය එකක් යෑ.අනික මට පස් වරක් වත් බෑරි කොට මොන දොස්තරද.ඉතින් මම පටන් ගන්නම් ඉස්කොලේ මුල්ම දවසේ ඉදන්.

ඔන්න ඉතින් මම උදේ පන්දර 6ට නෑගිටලා මුන එහෙම හොදගෙන ලෑහෑස්ති වෙලා 7.30 වෙනකොට ගියා ඉස්කොලේට.ඉතින් ඉස්කොලේ පටන් ගන්නේ 7.45ට.තව වේලාත් තියනවා.ඉස්සරහා බන්කු ටිකක් දාල තිබුනා.ඉතින් මමත් ගිහින් වාඩි උනා ඔය එකකින්.බෑලුව වට පිට මොන අපේ රටේ යකෙක් පේන්නවත් නෑ.මගෙ ඈස් 2ක නෑවතුනා එක තෑනක. අම්මට හුඩු ඉන්නවා එකෙක් කලුවට කලුවේ දිලිසි දිලිසි(අපේ පාට).ගිය ලගට කිට්ටු කරලා දන්න වචන 2ක 3න අමුනලා දෑම්ම ටොකක්.මෙන්න ඌ ඊටපස්සෙ මගෙ මුන දිහ බලන් ඉදපි.අප්පට හුඩු මට වෑරඩුන වත් ද.ගියා පත්තකට.ගත්තා බෑග් එකේ තිබ්බ පොත. පෙරලලා බෑලුවා.දුන්නු ටොකත් හරි.මොකො උනේ.ගිහින් වාඩි උනා කලින් වාඩි උන තෑනම.ඔන්න මට ඈහුනා ටාන් ටාන් ගාලා මොකක් වදිනවා.ටික වෙලාවකින් කට්ටිය ඔක්කොම යනවා දොරක් ගවට.මමත් නගිට්ට උන්නු තෑනින්.ගිය බලන්න මොකක් ද වෙන්නෙ කියලා බලන්න.කට්ටිය පොර කාකා ඉස්සරහ තිබුනු දොරින් ඈතුල් වෙනවා.මමත් ඉතින් ගිය මොඩ කමට ඔය කට්ටියටම එකතු වේලා ඔය දොරින් ඈතුලු උනා වෙන දෙයක් වෙන්න කියලා.ඈතුලෙ පුටු වගයක් ලස්සනට තියලා ඒ වගෙ ඈතුලු වෙන කට්ටිය වාඩි වෙනවා.මමත් ඉතින් ගඩ්ස් දාල ගිහින් 2වෙනි පෙලේ පුටුවක වාඩි උනා.ඊට පස්සෙ තමා මම දෑන ගත්තේ රෑස්වීමක් කියලා.මමත් ඉතින් දන්න එකා වගේ කියන එවා අහගෙන හිටිය.හෑබයි සිහි බුද්දියෙන්.අනික් කට්ටිය හිනා වෙනකොට මමත් හිනා උනා.අත්පුඩි ගහන කොට මුලු වෙරියම දාල උපරිම හයියෙන් ගෑහුවා.නෑත්නම් හිතයි මම අන්ද  ගොලු බිරි මඩමෙන් ඈවිත් කියලා.කාර්ඩ් එක බේර ගන්නත් එපෑයි.ඉතින් ඔය රෑස්වීම දවල් 1 වෙනකම් තිබුනා.පෑයක් රෑස්වීම විනාඩි 15ක් විවේකය..කිව්ව දේවල් නම් මම අදටත් දන්නෙ නෑහෑ.බෑග් ඒකේ තිබ්බ ඒව ටික කාලා මම 1.30 වෙන කොට ගෙදරත් ඈවිත් දවල් වේලත් වෑලදුවා.ඉතින් ඔහොම තමයි පලවෙනි දවස ගෙව්නේ.දෙවනි පොස්ට් එකෙන් අනිත් විස්තර ටික කියන්නම්.එතකන් ඔයාලට බුදු සරණයි!
මේ මගේ  පලවෙනි පොස්ට් එක යාලුවනේ,වෑරදි ගොඩක් ඈති.පුලුවන් නම් සාමාව දෙන්න.